O Onix realmente é mais barato de segurar do que o HB20?

Depende do perfil. Para a maioria dos motoristas com perfil médio (30-45 anos, bônus, SP), o Onix tende a ter prêmio levemente menor por conta do maior volume de peças no mercado e rede de conserto mais ampla. Porém, para jovens de 18-25 anos, o HB20 pode sair mais em conta em algumas seguradoras. A única forma de saber com certeza é cotar os dois modelos para o seu CPF específico.

HB20 vs Onix: Qual Tem o Seguro Mais Barato em 2026? Comparativo Completo

Q: Qual tem mais roubo, o HB20 ou o Onix?

Historicamente, o Onix lidera os rankings de veículos mais roubados no Brasil por ser o carro mais vendido do país — mais unidades circulando naturalmente significa mais alvos. O HB20 também aparece nas listas, mas em posições inferiores. Porém, o índice de roubo por 10.000 unidades (que é o que seguradoras realmente olham) pode variar por região. Em São Paulo e Rio, os dois aparecem entre os mais visados.

Q: Como o bônus de seguro impacta o preço no HB20 e no Onix?

O bônus (ou fator bônus) funciona igual para os dois modelos — é vinculado ao CPF do motorista, não ao carro. Cada ano sem sinistro sobe um nível de bônus, reduzindo o prêmio. No bônus máximo (classe 10), o desconto pode chegar a 40% sobre o prêmio base. Ou seja, um motorista com bônus alto pode segurar tanto o HB20 quanto o Onix por preços bem próximos ao do modelo mais barato do mercado.

HB20 e Onix dividem há anos o pódio dos carros mais vendidos do Brasil. São populares, acessíveis, econômicos — e provavelmente os dois estão na sua lista quando você vai comprar um carro. Mas uma pergunta que todo mundo esquece de fazer antes de assinar o contrato é: qual vai custar mais no seguro?

A resposta não é simples. E a gente vai te dar ela completa, com dados concretos, para você não ser surpreendido depois que o carro já está na garagem.

Comparativo geral: os números lado a lado

Os dados abaixo são baseados em cotações reais feitas pela equipe Tá Seguro Aí? em março de 2026, além de dados públicos da Tabela FIPE, SENATRAN e Latin NCAP. Perfil de referência: motorista 35 anos, sexo masculino, bônus classe 3, sem rastreador, CEP zona leste de São Paulo.

Critério	Hyundai HB20 1.0 Vision 2024	Chevrolet Onix 1.0 Turbo LT 2024
Valor FIPE médio	R$ 72.800	R$ 79.400
Prêmio médio de seguro/ano*	R$ 2.950	R$ 3.180
Prêmio como % do FIPE	4,05%	4,00%
Índice de roubo/furto (SENATRAN)	Médio	Alto (carro mais roubado do Brasil)
Nota Latin NCAP (segurança ativa)	3 estrelas	4 estrelas
Custo médio de peças (parabrisa original)	R$ 1.200 a R$ 1.800	R$ 900 a R$ 1.400
Disponibilidade de peças	Boa	Excelente (maior mercado)
Franquia modal	R$ 2.100 a R$ 2.600	R$ 2.000 a R$ 2.500

*Prêmio médio entre 6 seguradoras (Porto Seguro, HDI, Tokio Marine, Allianz, Azul, Mapfre). Valores podem variar conforme perfil, CEP e cobertura contratada.

À primeira vista, o HB20 sai mais barato no seguro em termos absolutos — cerca de R$ 230/ano a menos. Mas a história tem mais capítulos.

Por que o Onix é mais caro de segurar mesmo com peças mais baratas?

Parece contraditório: o Onix tem peças mais baratas e mais disponíveis no mercado, mas o seguro sai mais caro. A explicação está no risco de roubo.

O Onix é consistentemente o carro mais roubado do Brasil. Por ser o mais vendido, há mais unidades circulando — e os ladrões conhecem bem o mercado de peças, os preços e os compradores. Isso eleva o componente de roubo/furto no cálculo de risco, que tem peso significativo no prêmio.

Já o HB20, apesar de também aparecer nos rankings, tem índice levemente menor. Resultado: seguro um pouco mais barato para a maioria dos perfis, mesmo com peças um pouco mais caras.

💡 O que realmente importa no cálculo: Seguradoras pesam principalmente CEP (onde o carro fica), perfil do condutor, histórico de sinistros e bônus. O modelo do carro é relevante, mas o seu CPF e endereço têm peso maior no preço final.

Comparativo por perfil de motorista

O seguro não é igual para todo mundo. Veja como a conta muda dependendo de quem está atrás do volante:

Perfil	HB20 — Prêmio médio/ano	Onix — Prêmio médio/ano	Diferença	Qual leva?
Jovem 20 anos (sem bônus)	R$ 5.400	R$ 5.900	R$ 500/ano	🏆 HB20
Mulher 35 anos (bônus 5)	R$ 2.100	R$ 2.050	R$ 50/ano	🤝 Empate
Homem 40 anos (bônus 3)	R$ 2.950	R$ 3.180	R$ 230/ano	🏆 HB20
Família (cônjuge incluso, bônus 7)	R$ 1.900	R$ 1.950	R$ 50/ano	🤝 Empate
Interior SP (baixo índice roubo)	R$ 1.600	R$ 1.550	R$ 50/ano	🤝 Empate
Capital SP (alto índice roubo)	R$ 3.200	R$ 3.700	R$ 500/ano	🏆 HB20

O padrão fica claro: quanto maior o risco de roubo no perfil ou CEP, mais o Onix perde na comparação. Para perfis de baixo risco (mulher, bônus alto, interior), os dois são praticamente iguais.

Quer ver o comparativo com o seu CPF e endereço específico?

💬 Cotar no WhatsApp — 5 min

Análise por prioridade: qual escolher?

A escolha do carro vai além do seguro — mas já que você está aqui, vamos ser diretos sobre o que cada modelo entrega para cada perfil:

Se sua prioridade é pagar o menor seguro possível

O HB20 leva vantagem na maioria dos perfis, especialmente em grandes centros urbanos. A diferença não é enorme, mas em 5 anos pode representar R$ 1.000 a R$ 2.500 a menos no bolso.

Se sua prioridade é segurança passiva e nota NCAP

O Onix Plus 2024 tem 4 estrelas no Latin NCAP contra 3 do HB20 na mesma geração. Se você tem filhos ou faz viagens longas com frequência, isso pesa na decisão — e pode valer a diferença no seguro.

Se você é jovem (18-25 anos)

O seguro vai ser caro nos dois casos — essa é a realidade para essa faixa etária. Mas o HB20 tende a sair mais em conta, especialmente com rastreador ativo instalado. Considere também o comparativo completo entre os modelos antes de decidir.

Se você mora no interior ou numa cidade menor

A diferença de seguro entre os dois cai para quase nada. Nesse caso, a escolha do carro deve ser baseada em outros fatores: custo de manutenção, consumo, conforto e preço de revenda.

Se você quer o melhor custo-benefício geral

Para perfil médio em capital, o HB20 entrega seguro mais barato, peças razoáveis e custo de manutenção previsível. Para quem valoriza mais a nota de segurança e tem bônus alto (que equalizaria os preços), o Onix pode ser a escolha mais racional.

💡 Lembre-se: O seguro é calculado pelo CPF do motorista principal, não pelo nome do comprador ou dono do carro. Se você vai colocar outra pessoa como condutor principal (pai, mãe, cônjuge com bônus maior), o preço muda bastante — nos dois modelos.

O que mais impacta o seguro além do modelo

Antes de tomar a decisão final com base só no preço do seguro, vale entender o que realmente move o ponteiro:

CEP: representa até 30% do cálculo. Um mesmo carro pode ter seguro 60% mais caro em um bairro vs. outro da mesma cidade.
Bônus do condutor: cada ano sem sinistro reduz o prêmio. No bônus máximo (classe 10), o desconto pode chegar a 40%. Esse fator zera a diferença entre HB20 e Onix para muitos perfis.
Idade e sexo do condutor principal: o maior impacto individual. Um jovem de 22 anos paga 2 a 3x mais que um adulto de 40 anos no mesmo carro.
Coberturas contratadas: terceiros, danos materiais, assistência 24h, carro reserva — cada adicional muda o preço. Compare sempre coberturas iguais ao comparar seguradoras.

Resumindo: a diferença de seguro entre HB20 e Onix é real, mas pequena comparada ao impacto do seu perfil individual. Escolha o carro que você quer dirigir — e depois compare as seguradoras para pagar o menor prêmio possível.

Perguntas frequentes

O Onix realmente é mais caro de segurar do que o HB20?

Para a maioria dos perfis em grandes centros urbanos, sim — o Onix tende a ter prêmio levemente mais alto por conta do índice de roubo maior (é o carro mais roubado do Brasil). A diferença média é de R$ 200 a R$ 500/ano para perfis de risco médio. Porém, para perfis de baixo risco (bônus alto, interior, mulher 35+), os dois ficam praticamente empatados. A única forma de saber com certeza é cotar os dois modelos para o seu CPF específico.

Qual tem mais roubo, o HB20 ou o Onix?

Em números absolutos, o Onix lidera os rankings de veículos mais roubados no Brasil — por ser o carro mais vendido do país, há mais unidades circulando, o que naturalmente gera mais registros. O HB20 também aparece nas listas, mas em posições inferiores. O índice que seguradoras realmente usam é roubo por 10.000 unidades, que pode variar por região. Em São Paulo e Rio, os dois aparecem entre os mais visados, com o Onix à frente.

Qual vale mais a pena para jovens motoristas?

Para jovens de 18-25 anos, o seguro é caro nos dois casos — essa faixa etária representa o maior risco estatístico para as seguradoras. Em média, o HB20 tende a sair um pouco mais barato para jovens em várias seguradoras. Mas a diferença real vem de negociar o perfil com um corretor e comparar entre seguradoras — não do modelo do carro em si. Instalar rastreador ativo também pode reduzir bastante o prêmio nos dois modelos para esse perfil.

Como o bônus de seguro impacta o preço no HB20 e no Onix?

O bônus (fator bônus) funciona igual para os dois modelos — é vinculado ao CPF do motorista, não ao carro. Cada ano sem sinistro sobe um nível de bônus, reduzindo o prêmio. No bônus máximo (classe 10), o desconto pode chegar a 40% sobre o prêmio base. Isso significa que um motorista com bônus alto praticamente equaliza os preços dos dois modelos — a diferença entre HB20 e Onix se torna mínima quando o condutor já acumulou vários anos sem acionar o seguro.